Pohon štartovacieho motora je základným komponentom v elektrickom systéme vozidla, ktorý je zodpovedný za štartovanie motora. Je navrhnutý tak, aby poskytoval potrebný výkon na prevrátenie motora a spustenie spaľovacieho procesu. Pohon štartovacieho motora sa zvyčajne nachádza v blízkosti motora a je pripojený k zotrvačníku alebo ohybnej doske.
Keď otočíte kľúčom zapaľovania alebo stlačíte tlačidlo štartovania, pohon štartéra dostane elektrický signál zo spínača zapaľovania. Tento signál aktivuje elektromagnetický solenoid, ktorý následne spojí pohon štartéra so zotrvačníkom alebo ohybnou doskou. Solenoid tiež uzatvára súpravu kontaktov na dokončenie obvodu, čo umožňuje prúdenie elektrického prúdu z batérie do štartovacieho motora.
Po zapnutí pohon štartovacieho motora používa malé ozubené koleso nazývané pastorkové koleso, ktoré zaberá so zubami na zotrvačníku alebo ohybnej doske. Keď sa štartér otáča, otáča zotrvačníkom alebo ohybnou doskou, ktorá zase otáča kľukový hriadeľ motora. Tým sa spustí spaľovací cyklus motora, ktorý umožní naštartovanie motora.
Po naštartovaní motora sa pohon motora štartéra odpojí od zotrvačníka alebo ohybnej platne prostredníctvom procesu nazývaného jednosmerná spojka alebo pohon Bendix. Tým sa zabráni tomu, aby sa štartér ďalej točil s motorom, čo by mohlo spôsobiť poškodenie alebo nadmerné opotrebovanie.
Pohon štartovacieho motora je kľúčovým komponentom, ktorý zaisťuje hladký a efektívny štart motora. Hrá zásadnú úlohu pri prevádzke vozidla a je neoddeliteľnou súčasťou štartovacieho systému.
