Teraz sa automobil postupne stal nevyhnutným dopravným prostriedkom pre ľudí na cestovanie. Automobilový štartér je jednou z dôležitých súčastí automobilu. Štartér bude mať počas používania niekoľko bežných porúch. Konkrétne poruchy sú nasledovné:
1. Slabý kontakt je spôsobený nedostatočným nabitím batérie, uvoľneným pripojením každého vodiča a znečistenou svorkou.
2. Cievka štartovacieho elektromagnetického spínača je prerušená alebo kontaktná doska je v zlom kontakte.
3. Kontakt štartovacieho relé je spálený a magnetická cievka relé je prerušená alebo spálená.
4. Štartovací systém proti krádeži je chybný.
5. Hriadeľ kotvy vo vnútri štartéra je ohnutý alebo ložisko je príliš tesné, usmerňovač je znečistený alebo opotrebovaný, kefa je opotrebovaná príliš krátko, pružina je príliš mäkká na dotyk, cievka kotvy alebo cievka magnetického poľa je skratovaná , otvorený okruh alebo uzemnený.
6. Motor je hlavným komponentom vo vnútri štartéra.
7. Ako všetci vieme, štartovanie motora potrebuje podporu vonkajších síl a túto úlohu zohráva štartér automobilu. Všeobecne povedané, štartér používa tri komponenty na realizáciu celého štartovacieho procesu. Jednosmerný motor zavádza prúd z batérie a spôsobuje, že hnacie zariadenie štartéra vytvára mechanický pohyb; Prevodový mechanizmus zapája hnacie koleso do ozubeného venca zotrvačníka a môže sa automaticky odpojiť po naštartovaní motora; Zapínanie a vypínanie štartovacieho okruhu je riadené elektromagnetickým spínačom.
